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Communiqué de presse du 8 mars 2011

© clement-dub.com

Clément Dub toujours à fond sur son budget

Clément Dub, 2e au Trophée BF Goodrich et 8e au classement général du Championnat de France des Rallyes Asphalte 2010, est toujours à la recherche de sponsors pour finaliser son budget 2011.

Mais sa motivation reste intacte pour confirmer et dépasser les résultats de l’année dernière.

Clément Dub espère pouvoir démontrer une nouvelle fois ses talents de compétiteurs au plus tard au Rallye du Lyon Charbonnières – Rhône.



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Rallye Magazine Mars 2011


GPC Motorsport, avec Robert, Dub et Vigion ?

  

mars 2011

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Rallye Magazine Février 2011


34 essayeurs d'un jour

    

février 2011

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Supplément Rallye Magazine Janvier 2011

 

 

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Midi Libre du 24 décembre 2010

© Vincent Voegtlin
Basé aux portes de Nîmes, Clément Dub est un jeune homme pressé. Deux années lui ont suffi pour se forger une flatteuse réputation au plus haut niveau du rallye hexagonal. Sans complexe, cet espoir de 25 ans vient ainsi d'achever le Championnat de France au 8e rang absolu, et à la 2e place du Trophée des Amateurs.

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La Marseillaise du 13 décembre 2010

Rubrique Sport p39.

Le pied à l'étrier


 

Clément Dub. Huitième du championnat de France des rallyes, le jeune pilote arlésien participera
au mythique Monte-Carlo qui fêtera son centenaire en janvier.

 

 

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Communiqué de presse du 8 décembre 2010

© clement-dub.com
« Il ne faut pas penser à l’objectif à atteindre, il faut seulement penser à avancer. C’est ainsi, à force d’avancer, qu’on atteint ou qu’on double ses objectifs sans même s’en apercevoir ». Bernard Weber (La Révolution des Fourmis) ne croyait pas si bien écrire car Clément a incarné cette réflexion toute la saison 2010 lors du Championnat de France des Rallyes et de quelques manches régionale et nationale.

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Midi Libre du 6 décembre 2010

 

Clément Dub et Bernard Delpuech brillent au rallye du Var


Crédit photo : Vincent Voegtlin



Le Massegros

Bernard Delpuech a rencontré le Père Noël au rallye du Var. Ouvreur depuis le début du championnat de France des Rallyes pour Clément Dub sur Punto S2000, il se retrouve copilote pour la dernière manche au rallye du Var, un rêve qu'il ne pensait jamais pouvoir réaliser, qu'il doit à Clément et à toute son équipe : Business raisonné et GPC Motorsport.

Leur objectif était d'être dans le classement Top ten du scratch et sur le podium au trophée BF Goodrich (championnat de France amateur). Après deux spéciales de mise au point, l'équipage formait un véritable duo et s'envolait vers une victoire bien méritée dans le championnat amateur.

Clément Dub et Bernard Delpuech se hissent pour la première fois sur la plus haute marche du podium BF Goodrich et signent la 6e place au scratch derrière des pointures comme Cédric Robert, vice-champion de France 2010, Bryan Bouffier, champion de France 2010, Stéphane Sarrazin, 1er au Mans séries 2010, Robert Kubica, pilote de formule 1 ou encore Sébastien Ogier, 4e au championnat du monde 2010. Ils prennent la 3e place des S2000.

Clément termine vice-champion de France amateur 2010. Il disputait pour la première fois cette manche difficile.  

Une belle récompense, ils prennent la 3e place des S2000.
 
La rédaction
 



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Clément Dub participe au Téléthon à Saint-Pierre-en-Faucigny le samedi 4 décembre 2010

Nous sommes au regret de vous annoncer l'absence de Clément Dub au Téléthon de Saint-Pierre-en-Faucigny  qui est malheureusement annulé suite aux intemperies (neige) qui sévissent en Haute-Savoie, un des départements placés en vigilance orange par Météo France.




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Opération coup de pouce dans le Var avec Citroën Racing et Rallye Mag le 30 novembre 2010

        

Crédit photo : Vincent Voegtlin

 

Clément Dub a participé à l'opération DS3 R3 organisée par le Team usine Citröen Racing et le magazine de sport auto Rallyes Mag.

Remarqué par ses performances lors des 8 manches disputées lors du Championnat de France et de deux manches régionales, Clément Dub a été invité à une séance d'essai du nouveau modèle de compétition routière, la Citroën DS3 R3 près de Sainte-Maxime, deux jours après la clôture du CRF des Rallyes dans le Var.

Une occasion pour le vice-champion du Trophée BF Goodrich d'essayer la dernière évo de la marque aux chevrons.




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La Provence le 29 novembre 2010

 

Rallye du Var : la gagne, le titre et la guigne

L'Arlésien Clément Dub et Bernard Delpuech s'imposent dans le Trophée BFGoodrich du 56e rallye du Var, terminent 3e des S2000 et 6e du classement général scratch à bord de leur Fiat Grande Punto S2000 aux couleurs de l'association "Business Raisonné".
Crédit photo : Vincent Voegtlin

 

Le Stéphanois Cédric Robert (Peugeot 307 WRC) est vainqueur du 56e rallye du Var qu’il a mené de bout en bout et son écurie, GPC-Motul, lauréate du championnat Teams, également grâce à l’Arlésien Clément Dub (Fiat Grande Punto S2000), ce 8e et dernier round du championnat de France a néanmoins vu le Diois Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000) s’offrir le titre 2010 dans des conditions météo hivernales, grâce au règlement qui retient seulement les six meilleurs résultats de la saison.

À l’arrivée, l’Alésien Stéphane Sarrazin, joker de Peugeot, devançait la Citroën DS3 R3 d'usine de Sébastien Ogier, tandis que Manu Guigou (Renault Clio R3-Team Chazel Dalta) - qui avait pourtant devancé à la régulière le Gapençais depuis vendredi -, était relégué à la 10e place, victime d’une crevaison dans l'ultime spéciale : "Sûrement une pierre à un point de corde... c’est le rallye", notaient extrêmement déçus l’Aptésien et son copilote, l’Ardéchois David Marty.

Mieux vaudra qu’ils se souviennent notamment d’avoir été, en début de journée, plus rapides avec leur "petite" 2 roues motrices que la puissante Lionne à transmission intégrale du nouveau champion de France. À l’opposé, Robert Kubica, le survolté Polonais du F1 Renault Team (Clio Super 1600) a signé les meilleurs temps absolus du parcours final et terminé 4e au scratch.

L'évolution du classement

Etape 1 - vendredi 26 novembre
1. Robert (Peugeot 307 WRC), 2. Tirabassi (Subaru Impreza WRC) à 38", 3. Bouffier (Peugeot 207 S2000) à 1'02", 4. Roche (307 WRC), 5. Vigion (207 S2000), 6. Kubica (Renault Clio S100), 7. Sarrazin (207 S2000), 8. Gal (207 S2000), 9. Maurin (Ford Fiesta S2000), 10. Nantet (Porsche 996 Cup), 11. Guigou (Renault Clio R3), 12. Ogier (Citroën DS3 R3)... 15. Campana (Clio R3), 16. Arzeno (DS3 R3)...

Etape 2 - samedi 27
1. Robert (Peugeot 307 WRC), 2. Tirabassi (Subaru Impreza WRC) à 1'22", 3. Bouffier (Peugeot 207 S2000) à 2"40", 4. Sarrazin (207 S2000), 5. Kubica (Renault Clio S1600), 6. Guigou (Renault Clio R3), 7. Ogier (Citroën DS3 R3)... 8. Dub (Fiat Grande Punto S2000)... 38. Maurin (Ford Fiesta S2000)...

Etape 3 - dimanche 28
1. Robert (Peugeot 307, 1er WRC), 2. Bouffier (Peugeot 207, 1er S2000) à 2'53", 3. Sarrazin (207 S2000) à 3'01", 4. Kubica (Renault Clio,1er S1600) à 3'09", 5. Ogier (Citroën DS3, 1er R3) à 6'33, 6. Dub (Fiat Grande Punto S2000) à 9'48"... 10. Guigou (Renault Clio 3 R3)... 27. Maurin (Ford Fiesta S2000)... 29. Chardonnet (Citroën C2, 2e R2)... 49. Gaël Jongbloed (Renault Twingo RS R2, 2e au classement final du Trophée 2010)
 

Charles-Bernard ADREANI cbadreani@laprovence-presse.fr




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Communiqué de presse du 28 novembre 2010

© Vincent Voegtlin
Clément Dub et Bernard Delpuech, qui remplaçait pour l'occasion Pierre Mazoyer (absent pour raisons professionnelles), finissent en beauté le Championnat de France lors du 56e Rallye du Var, qui se déroulait du 26 au 28 novembre 2010.

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Communiqué de presse FFSA du 28 novembre 2010

© Vincent Voegtlin
Avec un deuxième titre de Champion de France acquis avant même le départ du Var, le Team GPC Motorsport – Motul a bouclé sa splendide saison 2010 par une nouvelle victoire, la cinquième sur huit possibles. Grâce aux 16 points inscrits par Cédric Robert (vainqueur du rallye et vice-Champion de France 2010) et Clément Dub (vainqueur de la manche et deuxième ex-aequo du Trophée BFGoodrich 2010), l'équipe savoyarde accède à la première marche du podium varois devant les Teams Chazel Dalta et 2HP Compétition – veloperfo.com.

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29 novembre 2010 : Revivez le 56e Rallye du Var en vidéos grâce à FFSA.TV

Première étape

 

Deuxième étape

 

Troisième étape




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Rallye du Var : objectif podium BF Goodrich et Top 7 au classement général

Le 25 novembre 2010

 

Dernière ligne droite pour Clement Dub avant le podium !


Pour atteindre ses objectifs, de petits changements ont été opérés.


Le premier à noter est l'arrivée de Bernard Delpuech dans le baquet de droite. L'ouvreur copilote de Clement Dub depuis le début de la saison remplace Pierre Mazoyer, absent pour raisons professionnelles. Les deux hommes se connaissent bien et s'apprécient. Bernard a la particularité d'avoir une expérience de copilote de bientôt 30 ans et l'oreille attentive du jeune pilote. Un atout de taille pour cette dernière manche du Championnat de France des Rallyes.


Les deux hommes ont également participé à de grosses séances de roulage, ce qui a permis de détecter quelques défauts qui trainaient depuis le début de la saison et de parfaire leur synergie.


Nouvel équipage, nouveaux réglages, l'équipe Business Raisonné du Team GPC Motorsport fait peau neuve et compte bien se distinguer lors de cette dernière manche du Championnat de France des Rallyes !




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GPC Motorsport - Motul - BR, sacré Champion de France Team pour la deuxième année consécutive

Le 23 novembre 2010

Clément Dub
Clément Dub

 

Rallye du Var – Championnat de France des rallyes

Après avoir arraché le titre team en 2009, à l’issu d’un duel haletant face au Team Barroso – Yacco lors du rallye du Var 2009, le Team GPC Motorsport – Motul – BR récidive et l’emporte à nouveau à l’arrivée du Critérium des Cévennes.

En effet, ne pouvant plus être rejoint en terme de points par ses poursuivants, “le Team 2HP Compétition – Véloperfo et le Team Chazel – Dalta”, GPC est donc sacré Champion de France Team pour la seconde année consécutive. Il est à souligner que sur les sept premières épreuves du championnat, seul un abandon mécanique (Philippe Greiffenberg au Rallye Lyon – Charbonnière – Moteur de la 207), démontre une fois de plus les capacités de toute l’équipe technique.

Georges Guebey commente : “Nous avons pris la tête du Championnat dès la première manche lors du Rallye du Touquet, sans plus jamais la lâcher. La fiabilité de nos pilotes et des voitures n’est donc plus à démontrer, et je voudrais à ce titre remercier l’équipe technique et plus particulièrement Patrick Barbier qui une fois de plus a réalisé tout au long de l’année un super boulot.

Je remercie également Clément Dub – Pierre Mazoyer, Cédric Robert – Matthieu Duval, les équipages qui grâce à leurs performances et leur régularité nous ont permis de remporter à nouveau ce titre. Bien entendu, ce second titre est indissociable de nos fidèles partenaires qui nous ont apporté un énorme soutien tout au long de l’année, malgré une conjoncture difficile. Un grand merci à eux pour cette confiance.

Maintenant que nous avons remporté le Championnat Team, les objectifs de l’équipe sont clairs, tout faire pour que Cédric Robert remporte le titre de Champion de France Pilotes, ainsi qu’amener Clément Dub sur le podium final du Trophée BFGoodrich. Les équipages sont plus que jamais motivés, et nous ferons tout pour les aider à réussir. Alors n’hésitez pas et venez les encourager lors du Rallye du Var."

Communiqué de presse GPC Motorsport – Motul – BR




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Communiqué de presse FFSA du 19 novembre 2010

© Bidu08
Les concurrents du Championnat de France des Rallyes aborderont leur huitième et dernier rendez-vous de la saison 2010 sur les routes de la région de Ste Maxime, au cœur de l’arrière pays varois, du 26 au 28 novembre prochains.

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Le regard des autres

Le regard de Pascal Donnadieu

 

Pascal Donnadieu nous livre ses impressions d'ouvreur et d'ancien pilote, et nous fait part de sa complicité réciproque avec Clément. Ce responsable d'exploitation atelier pignonnerie expérimenté se projette également dans l'avenir. Franchise et détermination garanties.

 

 

« Nous nous sommes rencontrés par hasard. Ce que l’on remarque au premier abord chez Clément et Pierre est leur gentillesse et leur facilité de communication avec les gens. Ils sont très abordables, très sympas. Les qualités de Clément et Pierre sont l’humilité, le côté profondément humain qu’ils dégagent l’un comme l’autre, leur maturité, la facilité à se remettre en cause, sans douter mais en se posant toujours les bonnes questions.

Ça faisait quatre, cinq ans que je n’avais pas participé à un championnat de France et revenir même en tant qu’ouvreur dans une équipe comme la leur, c’est vraiment super ! C’est un régal de travailler avec eux.

Ensuite, ce qui fait que l’on a envie d’ouvrir les rallyes pour eux, et là je pense que Bernard partage le même avis, est qu’ils abordent la compétition automobile par le bon bout. J’ai débuté en 1991 et c’est la première fois que j’ouvre une équipe aussi humble et compétente à la fois. Je m’explique : ils roulent dans d’excellentes conditions et à côté de ça, ils restent très conscients de tous les progrès qu’ils peuvent encore faire, sans prendre la grosse tête. C’est vraiment la bonne approche.

Par rapport à leurs objectifs initiaux, je pense qu’aujourd’hui les résultats vont beaucoup plus vite que ce qu’ils avaient pu imaginer eux-mêmes.

Il faut voir comment ils vont poursuivre leur saison. Personnellement, je n’ai pas de doute. C’est aussi pour ça qu’on est content de les suivre sur leurs épreuves.

Je leur souhaite pour l’année prochaine d’avoir un budget et une auto qui leur permettent de pouvoir vraiment se battre en championnat de France et peut-être de le remporter. Il pourrait aussi pourquoi pas faire quelques apparitions en IRC.

Une fois qu’ils auront roulé en championnat de France avec des S2000, l’IRC est plus une question de budget que de capacités. Les qualités intrinsèques sont là de toute façon. L’intérêt de rester en championnat de France, alors que l’on coure déjà en IRC peut-être un intérêt national pour les sponsors. Après, c’est aussi manager ses épreuves en fonction de ses partenaires.

Le Super 2000 est pour moi la catégorie d’avenir, que ce soit au championnat de France ou du Monde. Pour la phase actuelle, il n’y a aucun problème à avoir la Punto. Ils découvrent la catégorie et la compétition à ce niveau-là. A termes, c’est clair qu’une auto plus performante pourrait les aider à aller plus vite.

Pour finir, je pense que le Business Raisonné donne une image positive de l’équipe. Leur association reflète bien les deux personnages. Elle est en phase avec leurs personnalités et ce qu’ils dégagent. Il y a une vraie cohérence ».




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Midi Libre Sport du 1er novembre 2010
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Echappement n° 519 de novembre 2010 : Première victoire de Dub
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Interview du 28 octobre 2010 de la FFSA de Georges Guebey, Team Manager de GPC Motorsport - Motul - BR

© clement-dub.com
A 47 ans, Georges Guebey est un homme heureux. Connu pour son métier de transporteur à Saint Pierre en Faucigny en Haute-Savoie, il est en fait "multi activités dans le monde des affaires". Aux côtés de Patrick Barbier, il assure la destinée de l\'équipe GPC Motorsport - Motul. Malgré un Critérium des Cévennes difficile, son équipe a décroché son deuxième titre consécutif de Champion de France Team...

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SportMag du 27 octobre 2010 : Les Cévennes n'ont pas gâté Clément Dub

© AIRMIL
Le pilote de l’équipe GPC Motorsport-Motul-Business Raisonné n’a pas été en réussite lors du 53e Critérium des Cévennes, avant dernière manche du championnat de France des Rallyes. Vendredi dernier, alors qu’il attaquait l’ES5 pied au plancher, sa mécanique l’a trahi, le contraignant à l’abandon.

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Clément Dub en Direct sur Radio 3D FM le 26 octobre 2010

Clément Dub était interviewé au micro de Paul Ferrier sur les ondes de 3D FM, la radio arlésienne. Le pilote espoir du Team GPC Motorsport - Motul - Business Raisonné revient sur le 53e Critérium des Cévennes.


 

[Accès à la revue de presse]




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Communiqué de presse du 25 octobre 2010

© AIRMIL
« Nul n’est prophète en son pays ». Clément Dub et Pierre Mazoyer viennent de l’apprendre à leurs dépens. Ils étaient pourtant confiants pour ce 53e Critérium des Cévennes, qui s’est déroulé du 21 au 23 octobre 2010.

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Clément Dub dans l'émission Miroir des Sports du 25 octobre 2010

Clément Dub et Pierre Mazoyer étaient sur le plateau de Télémiroir le 25 octobre 2010 en compagnie de Joël Maraine, président de l'ASA Hérault.

Tous trois ont fait le bilan du 53e Critérium des Cévennes.

Au menu : les trajectoires, les aléas mécaniques et le duel Cédric Robert - Bryan Bouffier.

 




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Le Rallye Ecolo par France Bleu Hérault du 24 octobre 2010

Paul Ferrier de France Bleu Hérault a suivi l'équipe de Business Raisonné qui a mené son opération Green pack lors du rallye des Cévennes, en compagnie de commissaires sportifs de l'ASA Hérault.  

Au programme : distribution de ces pochettes contenant des sacs poubelle verts lors des spéciales.

L'objectif : éco-responsabiliser les spectateurs à la préservation de la nature lors des rallyes.


 

[Accès à la revue de presse]




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Revue de Presse du Critérium des Cévennes du 21 au 23 octobre 2010
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25 octobre 2010 : Revivez le Critérium des Cévennes en vidéos grâce à FFSA.TV

 

Etape 1

 

Etape 2

 

Etape 3




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20 octobre 2010 : Avant-dernière ligne droite pour la saison 2010

Clément est de retour sur les routes cévenoles pour aborder l’avant-dernière manche du Championnat de France des Rallyes.
Il abordera pour la 4e fois ce rallye mythique, mais pour la 1ère fois au volant d’une S2000.Une manche de prédilection pour Clément qui tentera tout pour faire un bon score et décrocher le podium pour le Trophée BF Goodrich.

Manche décisive
© clement-dub.com



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Clément Dub en Direct de SportMagTV, le Magazine Multisports le 17 octobre 2010

Clément Dub était sur le plateau de SportMagTV avec Joël Maraine, le président de l'ASA Herault, organisattrice du 53e Critérium des Cévennes.


Au menu : l'organisation du rallye, la participation de Clément et ses objectifs et la présentation de Green Pack l'initiation éco-responsable de son association Business Raisonné.


 

Clément Dub et Joël Maraine  Clément Dub parle des Green Pack  Clément Dub et les Journalistes




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Présentation des Cévennes par la FFSA au 19 octobre 2010

La 53ème édition du Critérium des Cévennes représentera l'avant-dernière occasion de marquer de gros points pour les concurrents inscrits aux divers challenges mis en place sur le Championnat de France 2010. Sur l'ensemble des tableaux (Pilotes, Team, BFGoodrich), tout reste possible...

Manche décisive
© Romain Raffiot

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Communiqué de presse FFSA du 15 octobre 2010

Les concurrents du Championnat de France des Rallyes aborderont l’avant dernière manche de la saison 2010 au cœur des Cévennes, terre de passion pour la discipline. La 53ème édition du Critérium des Cévennes aura lieu du jeudi 21 octobre 17h30 au samedi 23 octobre 20h

A une manche du but
© clement-dub.com

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Sujet Télé Miroir du 14 octobre 2010 - Cévennes

La chaîne locale, Télémiroir, a réalisé un portrait de Clément Dub en amont du Critérium des Cévennes édition 2010. Découvrez ce pilote de talent en 2min et 20 secondes.




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Communiqué de presse du 12 octobre 2010

© Copyright
Dans toute aventure, il faut une première fois. C'est désormais chose faite pour Clément DUB et Pierre MAZOYER.

Les pilotes de la Fiat Grande Punto Super 2000 Team GPC Motorsport-Motul-Business Raisonné, viennent en effet de signer leur première victoire scratch lors de la 18e Ronde montbrisonnaise, qui s'est déroulée du 9 au 10 octobre 2010. Une performance de bon augure avant le Critérium des Cévennes.

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Le Progrès paru le 11 octobre 2010 : Un vainqueur surprise

© Claude Essertel
Clément Dub a préparé de la plus belle des manières le Critérium des Cévènnes en remportant hier sa toute première victoire scratch.

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18e Ronde nationale Montbrisonnaise du 8 au 10 octobre
 
Voici quelques clichés des vainqueurs de la 18e Ronde nationale Montbrisonnaise




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