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Présentation des Cévennes par la FFSA au 19 octobre 2010

Manche décisive

La 53ème édition du Critérium des Cévennes représentera l'avant-dernière occasion de marquer de gros points pour les concurrents inscrits aux divers challenges mis en place sur le Championnat de France 2010. Sur l'ensemble des tableaux (Pilotes, Team, BFGoodrich), tout reste possible...

Manche décisive
© Romain Raffiot

 

1. L’ORGANISATION
Joêl Maraine
(président du Comité d’Organisation) : « Nous avons tenu à renouer avec les Cévennes d’antan en proposant un rallye difficile et notamment une spéciale de plus de 40 kilomètres, programmée à deux reprises le samedi et qui, en plus, bouclera le meeting. En clair, nous voulions un Cévennes qui se mérite, comme à la grande époque ! Le départ depuis le Lycée Mendès France, une nouvelle fois très impliqué dans le Critérium, le prologue du jeudi soir auquel nous sommes très attachés et bien sûr l’arrivée place de la Comédie à Montpellier sont maintenus. Parmi les nouveautés, notons le retour du rallye dans la commune de Lasalle. Les habitants se sont mobilisés pour offrir une part de tarte aux pommes à tous les concurrents. Enfin, nous tenons à saluer l’accueil que nous réserve à nouveau la commune de Saint Bauzile de Putois !»

2. LE CHAMPIONNAT DE FRANCE PILOTES ET LES PRINCIPAUX FAVORIS
Engagés en WRC
: Robert (Team GPC Motorsport – Motul, Peugeot 307), Mourgues (Peugeot 307), Roché (Subaru Impreza), Bonato (Skoda Octavia).
Engagés en Super 2000 : Bouffier (Peugeot 207), Maurin (Team EMAP Yacco, Fiesta), Gal (207), Dub (Team GPC Motorsport – Motul, Fiat Grande Punto), Gal (207), Gascou (207).
Engagé en GT+ : Dumas (Porsche 997)
Engagés en R3 : Guigou (Team Chazel Dalta, Clio), Sarrazin (Citroën DS3 R3), Janel (Team Chazel – Dalta, Clio)
Autres engagés : Hot (Team 2HP Compétition – veloperfo.com, Impreza), Civade (Impreza).

3. LE CHAMPIONNAT DE FRANCE TEAM (* = pilotes nominés)
Team Chazel - Dalta

Guigou (Clio, R3), Rizzoli (Clio, N3), Janel (Clio, R3)
Team EMAP - Yacco
Maurin (Ford Fiesta Super 2000, A7S)
Team GPC Motorsport - Motul
Robert (207 Super 2000, A7S), Dub Clément (Punto, A7S)
Team 2HP Compétition – veloperfo.com
Hot (Impreza, N4), Lafont (Citroën C2 R2 Max)
Team MSR by GBI.com – Minerva Oil
Absent.

Georges Guebey, responsable du Team GPC Motorsport - Motul: « Une nouvelle fois, nous avons beaucoup travaillé à l’atelier pour rendre nos autos les plus fiables possible en vue de ce rallye, toujours difficile. En Championnat Team, sans vendre la peau de l’ours avant de l’avoir tué, je pense que nous sommes sur la bonne voie. Néanmoins, avec Cédric et Clément qui ont de sacrées cartes personnelles à jouer le week-end prochain, le premier en vue du Championnat Pilotes et le second en Trophée BFGoodrich, nous espérons inscrire un nouveau bon résultat pour l’équipe !»

Clément Dub
 : « Ce rallye est forcément une épreuve particulière pour moi dans la mesure où c’est ici, chez moi, que j’ai connu mes premières sensations dans la discipline. Je connais donc assez bien l’environnement et je m’y sens plutôt à l’aise. Il n’empêche que c’est tout de même la première fois que je roulerai avec la Punto S2000 dans les Cévennes. Je ne sais pas trop comment me situer par rapport à la concurrence. Notamment en Trophée BFGoodrich où j’ai une bonne opportunité de prendre la tête samedi soir… Je vais tout faire pour y arriver et en tous les cas apporter de nouveaux points à l’équipe GPC Motorsport – Motul. »

4. VOS RENDEZ-VOUS INTERNET
www.ffsa.org
 : en direct dès le jeudi 21 octobre avec les sujets de présentation, les réactions lors de la conférence de presse, les temps des spéciales, les communiqués après chaque spéciale et chaque étape.
www.ffsa.tv : dès l’arrivée de la première étape et jusque dans les jours suivants l’arrivée avec des résumés, des sujets magazine, des caméras embarquées…